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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台鐵13日宣布最快於今年四月底推出親子車廂,將兒童需求列為優先考量,創造讓大小朋友都舒適的旅遊環境,期望讓新手爸媽們提升帶小孩出遊的意願。

台鐵指出,親子車廂內,將會有親子廁所、附桌親子座、哺乳室、娃娃車停放區等,車廂內裝的布置將以親子友善為主題設計,並有獨立空間,車廂內外都有識別標誌。台鐵將以8000萬元改造現有20輛推拉式自強號成親子專用車廂,投入營運短期將造福上千個親子家庭。

立法院副院長蔡其昌在2014年擔任立法委員任內,向當時的交通部長葉匡時提出質詢,與公民團體不斷提出台鐵增設親子車廂、親子廁所等無障礙空間政策,建議仿照歐洲、日本,將兒童遊樂設施搬到車廂中,吸引家庭客層,獲得交通部大力讚賞並啟動規畫。

台鐵強調,因應社會的反應與順應民情,台鐵親子車廂改裝工程已發包,最快四月底推出第一台親子車廂。

至於親子車廂會在哪些區段使用?台鐵表示,試營運初期,每天約行駛6列次,分別附掛於樹林-台東、七堵-屏東及樹林-花蓮區間列車,涵蓋範圍包含台灣西部縱貫線與東部地區。打造親子車廂,不僅便利於親子出遊,無形間也提升國際形象,對台灣大眾運輸友善度將大大提升。









精選



▲台灣警察給人和藹親切印象,是協助民眾處理疑難雜症的人民保母。(圖/記者楊佩琪翻攝)

網搜小組/綜合報導

提到「警察」這份工作,一般民眾的印象是什麼呢?是出生入死、解決民眾疑難雜症的人民保母,還是坐在警局泡茶聊天搏感情、薪高穩定的鐵飯碗?就有網友面臨就業難題,一方面不確定個人志向,另一方面似乎認為警察工作輕鬆,還能晉升高薪一族,不料文章貼出馬上引來超多資深老鳥警告。

網友在Mobile01貼文,自稱是大三學生,高中開始讀電子科,大學資訊科技系,「讀的這些都不是我的興趣」。他說,從大二開始就有在工作,早上上班、晚上上課的生活相當疲累,也沒什麼心力學習,讀大學只是為了要畢業證書,但想到再1年多就要出社會,繼續待原本公司薪水又偏低,「所以想去考交通警察這份工作,不知道有哪些方式?」

文章貼上網,吸引大批網友熱烈討論,資深前輩分享殘酷真相,「隨時有受傷的危險,三不五時要看屍體」、「如果你只想著要輕鬆,那勸你還是別來當警察吧」、「警察不是人幹的工作,除平常一般勤務排班與抓匪支援,如遇到特殊節日或抗議更是累得跟狗一樣」、「警察在外執勤風吹雨淋日曬,還要面對民眾、民代、長官,且在法律邊緣游走,碰上處理案件,若出了差錯,等著上法院」、「半夜看到路邊設臨檢點的多半是外勤單位,沒辦法預期會攔到哪種牛鬼蛇神」、「大多人以為警察工作輕鬆,那是看新聞說警察泡茶聊天吧,其實根本不是這樣。」

▲警方鎖定黑幫組織圍事、經常活動場所臨檢。(圖/資料照/記者楊佩琪翻攝)

不少老鳥指出,當警察最累的部分是要輪班,對健康作息影響很大,「警察輪班比三班制更累,三班制至少有固定時間,但警察完全沒有」、「警察上班時間和台鐵員工有得比,雖然週休二日,但是上班的5日都是不同時間」、「警察最辛苦的不是工作本身,而是生活作息,不正常的生活作息會讓你的身體機能完全失調」、「可以接受一天上班12小時的話,是可以考慮警務工作,一天上班正常執勤8小時,外加備勤4小時,值勤跟備勤不一定連續時段,內政部統計基層員警平均壽命只有62.49歲。」

此外,外界以為警察薪水高,也是不正確的觀念,「基層薪水6萬多,可這也是犧牲無數換來的,除了自己的睡眠時間與健康安全,還有陪家裡的時間」、「多了點薪水只是帳面上好看,以後是要拿去住院吃藥嗎?就連退休金也相對不利警察,跟消防都不是單一薪俸,退休金計算又比一般公職人員吃虧」、「撇開什麼偉大的理想,警察這類的工作,投報率算蠻低的。」

▼多數老鳥認為,警察工作並不輕鬆,不過也有網友指,任何一份工作都有難處,且對新鮮人而言,警察薪資確實高出一截。(圖/記者黃克翔攝)



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